Malaisie
20 ans après notre première visite, nous revisitons les différents sites de ce pays magnifique.
Malacca
Malacca (ou Melaka en malais) est sans aucun doute la ville la plus intéressante de Malaisie d'un point de vue historique. Alors que la Malaisie manque cruellement de sites et de monuments chargés d'histoire (en comparaison avec ses voisins sud-asiatiques), Malacca est une oasis culturelle, riche d'un passé colonial puisque s'y sont succédés depuis le XIVème siècle les Portugais, les Hollandais puis les Anglais.
|
Le nom de Malacca est très connu, car la ville a donné le nom au détroit qui sépare la Malaisie de l'Indonésie qu'empruntent tous les bateaux naviguant entre l'Europe et la Chine.
Toulouse n'est pas la seule ville rose !
|
Le point central de la ville est le Town Square, où l'on trouve la Christ Church (datant de 1753) et le Stadhuys (hôtel de ville en hollandais). La colline Saint-Paul se situe juste à côté, où l'on trouve les ruines de l'église... Saint Paul, contruite par les Portugais en 1521 et où Saint François-Xavier s'est rendu à plusieurs reprises. Puis, au pied de la colline les ruines de la Porta de Santiago, vestiges du fort d'A Famosa.
|
Les fondations d’un bastion d’A Famosa ont été mises à jour en voulant implanter une tour d'observation en plein centre historique...
Depuis la classification Unesco en 2008, Malacca est en plein travaux, on embellit, on aménage, on construit un peu tout et n’importe quoi. Selon la plaque explicative, au XIVème siècle, le très riche sultan de la région aurait édifié la même roue, qui, placée dans le flot agité de l’embouchure du fleuve, permettait de canaliser et de répartir l’eau à l’intention des nombreux marchands du port... Le seul problème c’est qu’il n’y a jamais eu de roue du type Noria à Malacca. Et pour cause, c’est une région équatoriale et il suffit de creuser deux où trois mètres pour atteindre l’eau. Alors quel intérêt y aurait-il à monter une roue de 13 m de diamètre ? Pour permettre à la vigie de prendre une douche sans quitter son poste ? |
Cette reproduction taille réelle du galion portugais la Flor del Mar est très impressionante : les mâts culminent à trente mètres au-dessus du trottoir.
Du coup, ladite tour d’observation a été implantée un peu plus loin en plein dans la zone tampon, ce qui n'est pas plus mal !